汽車發(fā)動機缸蓋高效加工案例

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【摘要】：

針對發(fā)動機缸體銑削的特點，鄭州博特自主研發(fā)的PCBN整體燒結(jié)式銑刀片半精加工、精加工缸體裝配面，能獲得無與倫比的工件表面質(zhì)量，承載該刀片的銑刀盤也是經(jīng)過精心制造的，滿足高速干切削的技術(shù)要求，加工效率較涂層刀具提高5倍。

加工部位：缸蓋上面

工件材質(zhì)：合金鑄鐵

硬度：HB200-300

加工工序：半精銑

刀片：立方氮化硼整體刀片

鑄鐵發(fā)動機作為汽車的心臟，它的零部件加工是汽車關(guān)鍵技術(shù)，缸蓋一個重要功能就是發(fā)動機配氣，從缸蓋各部分的尺寸精度、位置精度、形狀精度及光潔度等要求來看，大部分面和孔的各種要求不高，可通過常規(guī)的銑、鉆、鏜、餃及攻絲方法來實現(xiàn)。但是，存在4個難點，凸輪軸孔隙和閥座導管孔系要求精度高，采用常規(guī)的加工方法很難保證要求，缸體結(jié)合面由于平面度要求較高，面積較大，也有一定難度，為適應現(xiàn)代加工高效生產(chǎn)的要求，也需要有相應的解決方法。在提高生產(chǎn)效率，降低制造成本的條件下，選擇硬質(zhì)合金面銑刀已經(jīng)不能適應更快加工節(jié)拍的需求。

針對發(fā)動機缸體銑削的特點，鄭州博特自主研發(fā)的PCBN整體燒結(jié)式銑刀片半精加工、精加工缸體裝配面，能獲得無與倫比的工件表面質(zhì)量，承載該刀片的銑刀盤也是經(jīng)過精心制造的，滿足高速干切削的技術(shù)要求，加工效率較涂層刀具提高5倍。SCGN系列PCBN刀片是我公司自主研發(fā)的加工鑄鐵發(fā)動機缸蓋刀片，有7°刃后角，減少后刀面與加工表面之間的摩擦，并配合前角調(diào)整刀具切削部分的銳利和牢固程度，增強了刃口強度，提高了刀片的切削性能。

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