飛輪是汽車零部件中的一個(gè)不可或缺的部件，主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。在機(jī)械加工中，若飛輪外圓和端面沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量要求，就會(huì)出現(xiàn)平衡性能不良，飛輪端面軸向或圓周徑向跳動(dòng)量過(guò)大，使兩個(gè)平面不能平整地接合，摩擦不均勻，使飛輪工作呈波浪狀。當(dāng)飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離合器在分離和結(jié)合的瞬時(shí)與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差，造成兩者相對(duì)滑動(dòng)，使飛輪工作表面產(chǎn)生磨損。飛輪平面還會(huì)因高速摩擦所產(chǎn)生的高溫而局部燒蝕結(jié)硬。因此，飛輪的加工質(zhì)量對(duì)使用性能有著重要的影響，而機(jī)加工刀具對(duì)加工質(zhì)量有著極其重要的作用。

飛輪材質(zhì)為多為灰鑄鐵，而使用普通刀具車加工灰鑄鐵時(shí)頻繁磨刀換刀，會(huì)出現(xiàn)刀具不耐磨、表面光潔度不達(dá)要求等現(xiàn)象，從而生產(chǎn)效率低下，人工成本和刀具成本升高，性價(jià)比很低。其中，灰鐵零件表面粗糙度是一項(xiàng)重要衡量指標(biāo)，直接決定了灰鑄鐵零件的外觀程度，而且對(duì)灰鑄鐵零件的使用壽命有著很大的影響。加工灰鐵零件，硬質(zhì)合金刀具很難達(dá)到表面光潔度要求。博特公司生產(chǎn)的PCBN整體燒結(jié)，可用于飛輪的高速精加工，線速度可達(dá) 800-1500m/min，加工效率較硬質(zhì)合金刀具提高了三倍，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的工件表面質(zhì)量，同時(shí)較硬質(zhì)合金刀具相比，刀具壽命有了幾十倍的提高。

博特超硬 CBN 刀片加工飛輪的案例參數(shù)